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豪车开进寻常百姓家?共享名下难副其实 浓雾致琼州海峡反复停航 海口全力应对万车滞留

  来源:大河网   
    2020-3-4

      新华网北京9月8日电(记者 陈听雨) 8月份沈阳出现了“共享宝马”每公里费用1.5元不收油费与停车费优惠时间段甚至每分钟0.5元至1元。近日豪车平台现身杭州以共享概念为核心宣称:“让更多人能接触到豪车能开上超跑圆更多人儿时的超跑梦!”平台投放的豪车甚是壮观使用价格令人吃惊19.9元起的战神GTR29.9元起的兰博基尼39.9元起的法拉利49.9元起的劳斯莱斯……

      2017年可谓共享经济腾飞的一年共享单车率先风靡全国随后共享电动车、共享汽车、共享充电宝、甚至令人哭笑不得的共享雨伞、共享马扎接连涌现。近日共享豪车横空出世引发广泛注意与热议。

      随着互联网经济的发展共享愈发成为一种趋势与潮流但不容不承认的是在各种资源的涌入的同时某些共享模式已经脱离了本质。看上去无比诱人的共享豪车推广期之后的实际价格几何?采取何种盈利模式?不菲的押金如何使用与监管?真的致力于圆普通人的超跑梦还是噱头?上路后的交通安全问题如何保障?一旦出现事故巨额维修费用如何解决……在诸多问题明晰之前共享豪车的风险就像其诱惑力一样显而易见、不容小觑。

      据媒体此前报道共享豪车平台投放的车型除日产GTR价值100多万元以外其他车型的几乎清一色是数百万元级别的顶级豪车。在商言商豪车配置白菜价格的模式是否可持续呢?豪车购置、保养、运维成本高据汽车之家新车报价数据玛莎拉蒂GT报价以246.8万起步、宾利慕尚报价以478万起步、法拉利458指导价为443.88万这意味拥有十几辆豪车的共享豪车平台经营成本就高达数亿元。

      目前共享豪车十几元到几十元的起步价显然是商家在“赔本赚吆喝”亏钱拉高人气与注意度吸引客户流量。前期高额投入注定了豪车“白菜价”的共享模式只能是推广初期的噱头。

      据媒体报道某些共享平台的劳斯莱斯在正式上线后价格会提升至每小时300元至600元迈凯伦P1价格将达每小时15000元押金价格约在1万—10万元之间。

      除价格“硬伤”外看似风光的共享豪车背后还存在令人忧心的隐患首当其冲就是安全问题。价格动辄成百上千万的豪车一旦发生事故保险与维修费用普通消费者难以承受相信不少用户会因此对共享豪车望而却步。

      显然昂贵的押金与价格已经完全背离了共享经济方便、循环、实用与节俭的原则。而对商家而言真正实现规模化、可持续发展的重要条件之一是高性价比而共享豪车项目若想投入与产出成正比就难以实现规模化。

      豪华奢侈品之所以价格高昂其原因就在于稀有性。而共享经济的优势在于利用技术提升效率让有限的社会资源发挥更大的效益。这确定了共享产品更多的是刚性需求资源才可能拥有广泛的市场基础。共享豪车的本质与共享产品背离。据悉尽管不少共享好车平台冠以“共享”之名但实际的市场定位与业务也仍以豪车租赁为主。给豪车套上“共享”之名只能是一道伪命题。

      史上最严重!浓雾致琼州海峡反复停航 海口全力应对万车滞留

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      2月20日大量过海车辆在海口展露英港等待过海。新华社记者赵颖全 摄

      新华网海口2月21日电(记者吴茂辉)临近春节假期尾声海南迎来自驾游车辆的返程高峰。但从大年初三开始受十年未遇的罕见大雾天气影响琼州海峡出现反复停航导致海口三个港口与周边道路出现上万车辆与数万旅客滞留。截至21日17时仍有过万车辆滞留等候渡海。

      记者20日晚间走访发现海口市展露英港、新海港与南港三个港口周边多个路段严重拥堵。通往展露英港的滨海大道、丘海大道等干道汽车长龙绵延数公里。在丘海大道位于差距展露英港约3公里处滞留司机李先生说他从20日凌晨3点就来到丘海大道“以前20分钟的路现在走了20个小时都没走完。”

      为应对此次严重滞留事件海南省与海口市全力部署动员各单位与社会各界积极应对。21日记者在滨海大道采访时大量交警正在对过海车辆采取交通管制采取分批次放行的方式疏导车辆有序前往展露英港。沿途随处可见志愿者、义工、爱心企业在给滞留旅客提供送水、送面包等服务海口一些医院还派出医务人士设点为旅客提供临时医疗服务。

      尽管20日下午在展露英港周边路段出现几次滞留司机集体鸣笛事件但多数滞留司机与旅客都比较文明并耐心排队等候。来自四川的滞留司机王溶石在排了22个小时的队后终于要进港了高兴之余他对海南各方面提供的保障与协助表示感谢:“我们过来享受了海南的阳光与美好的风景也感受到了海南人民的热情。我们也很惭愧给海南人民‘添堵’了。以后我还会开车来!”

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      2月20日过海车辆在海口展露英港上船过海前往广东徐闻。新华社记者 赵颖全 摄

      海南省气象部门表示海南冬季是大雾高发季节琼州海峡每年12月至3月雾较多且多为平流雾。这种雾一般来去突然生成与消散都较迅速因此容易反复出现。海事部门需根据天气预报与能见度发布停复航通知。

      21日白天海口天气较为晴朗三大港口复正常通航。从8:00至17:00三大港口共出口59航次出口运输车辆9255辆出口旅客44256人;三大港口外道路仍有8186辆车辆滞留港内约有2730辆车辆待渡共计10916辆交通压力仍很大。

      海南海峡航运股份有限公司消息发言人谢焕杰表示此次车辆与旅客滞留是海南史上有记录以来最为严重的一次。为此公司已经与广东方面协调加快疏浚步伐保持紧密发班甚至让抵达广东的客滚船打空发班以确保海南出岛发班频度仅21日当天截至21时已打空31艘次。

      海口市气象局、交通局、海事局、湛江海事局21日下午联合发布公告称17时琼州海峡中间的雾发展扩大能见度500-800米两岸港口航道尚未受其影响正常通航。预计21日夜间海峡雾区将逐渐减弱通航条件良好。

      近年来琼州海峡春运规模保持快速增长。自2015年以来无论是旅客还是车辆运输每年以15%以上的增幅增长其中春节黄金周期间更是繁忙无比。据海口交通港航局局长刘东介绍交通部门根据2018年节前进岛车流增量测算今年春节黄金周七天海南需要出岛的车辆将达到9万辆旅客超40万人。

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